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7月左右，西薩化工、吉林石化酚酮裝置計劃停車檢修，供應(yīng)面存一定縮量。

臺灣信昌酚酮裝置計劃6-7月份停車檢修，7月底有現(xiàn)貨銷售。

韓國錦湖酚酮裝置2號、4號線輪流檢修，計劃8月21日-9月11日停車檢修。

韓國LG位于大山的48萬噸/年酚酮裝置計劃10-11月停車檢修。

泰國PTT二期酚酮裝置計劃9月份開始檢修，預(yù)期持續(xù)1個月左右。屆時，三季度韓國、泰國貨源供應(yīng)減少，抵達中國的量或有下降的預(yù)期。

山東玉皇25萬噸/年苯乙烯裝置計劃6月27日前停車，檢修25天。

華南某大型苯乙烯裝置6月21日意外停車，裝置計劃外檢修，對苯乙烯短期供應(yīng)造成沖擊。

寧波臺塑PP裝置17萬噸/年一線，28萬噸/年二線，6月15日-7月20日停車檢修。

江西晶昊50萬噸純堿裝置7月下旬檢修15天。

內(nèi)蒙古吉蘭泰純堿裝置6月26日降負荷7月26日起檢修7天。

陽煤集團太原化工新材料PA6裝置宣布開展為期50天檢修。

山西潞寶PA6裝置6月10日起停車檢修20天。

美國臺塑德克薩斯州特種PVC裝置發(fā)生火災(zāi)，不可抗力將延續(xù)到8月。

虹港石化PTA裝置于7月檢修，整體檢修量仍較高，新裝置逸盛新材料投產(chǎn)時間可能在7月中旬。PTA開工率為82.14%，檢修產(chǎn)能達到1036.5萬噸。

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無論是停車檢修帶來的產(chǎn)能緊縮，還是不可抗力造成的無法正常生產(chǎn)供貨，無疑都是扼制了化工品生產(chǎn)的源頭，產(chǎn)量的減少更會加重目前供不應(yīng)求的情況。6月是安全月，自月初開始多個省市地區(qū)就在加嚴治理安全風(fēng)險隱患，尤其是對于化工行業(yè)，專項整治力度更是有增無減。多家化工企業(yè)因環(huán)保、安全不達標(biāo)等因素正在“關(guān)改搬轉(zhuǎn)”。加上疫情的持續(xù)作用，化工行業(yè)本就處于不穩(wěn)定狀態(tài)，價格不斷沖高甚至刷新歷史紀(jì)錄。在目前無法預(yù)知的情況下，化工人焦慮心態(tài)作祟，更是會加重搶購的情緒?；と吮硎?，下半年還是不能有絲毫松懈，不僅不敢奢望買到便宜貨，只求搶購到足夠的貨源，保證正常生產(chǎn)。