“碳中和+新能源”依然為最強主賽道,
化工行業(yè)全面價值重估在路上
“雙碳”戰(zhàn)略將在相當長時期內(nèi)成為我國經(jīng)濟發(fā)展、能源轉(zhuǎn)型、資源保護等方面的底層邏輯,而碳中和的實現(xiàn)路徑是多方面的。
在供給端,作為典型高耗能行業(yè)之一的化工行業(yè)必將深度參與其中,化工行業(yè)已迎來新一輪的總量控制版供給側改革。在需求端和能源端,偏中上游的化工行業(yè)為新能源行業(yè)的發(fā)展提供必需的資源和原料,而這些資源和原料往往是戰(zhàn)略性資源或“雙高”的產(chǎn)物。
“新世界”與“舊世界”并非涇渭分明的切割,而是相伴相生的發(fā)展。在國家“雙碳”戰(zhàn)略大方向的指引下,出于資源保護和能耗管控的要求,部分化工材料供給將被約束,同時新能源行業(yè)的高速發(fā)展又將顯著拉動其需求,相關化工行業(yè)迎來歷史性的黃金發(fā)展期。另外,化工行業(yè)傳統(tǒng)領域極具實力的龍頭白馬,在供給約束下將依托自身資本和資源優(yōu)勢,全面進入空間足夠大、前景足夠好的新能源賽道。
在“碳中和”大戰(zhàn)略和新能源加持下,化工行業(yè)將迎來全面的價值重估。未來化工行業(yè)的行情將緊緊圍繞“碳中和”、“新能源”和“重估”三個關鍵詞展開。
純堿、氟、磷、硅等上游化工原料
將繼續(xù)受益于“碳中和+新能源”
因“碳中和”以及資源安全問題受限的,同時又顯著受益于新能源需求拉動的純堿、氟、磷、硅等上游化工原料將迎來歷史性的變革。
純堿:光伏玻璃投產(chǎn)逐步兌現(xiàn),純堿華麗轉(zhuǎn)身為“光伏堿”。在純堿行業(yè)供給呈收縮趨勢的情況下,光伏玻璃需求卻將高確定性的持續(xù)增長,這也將使2022年純堿行業(yè)或存在一定的供給缺口。
氟:新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造新的需求增長極,螢石供給將現(xiàn)缺口。螢石作為稀缺的戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源正被逐漸加大保護力度,同時隨著新能源的高速發(fā)展,將改變螢石行業(yè)過去一貫的發(fā)展邏輯,新能源、新材料未來將取代制冷劑成為螢石最主要的下游應用。
磷:新能源的快速發(fā)展將重塑行業(yè)發(fā)展邏輯。磷礦石作為國家戰(zhàn)略資源以及下游“雙高”特點,擴產(chǎn)嚴重受限。而磷酸鐵鋰當前作為鋰電正極最主流的產(chǎn)品對磷資源的需求不斷上升,行業(yè)有望持續(xù)高景氣。
硅:雙碳背景下工業(yè)硅行業(yè)集中度有望提升,光伏景氣有望拉動工業(yè)硅剛性需求增長。工業(yè)硅需求將隨著光伏產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展以及有機硅滲透率提升而快速增長,在需求增量可觀情況下,預計未來工業(yè)硅行業(yè)開工率或?qū)⑻嵘?,供給偏緊態(tài)勢有望邊際改善,行業(yè)或?qū)⒈3州^長期景氣。
新能源變革帶來的化工材料行業(yè)大機會
碳中和背景下,新能源市場需求有望實現(xiàn)快速增長,帶動上游材料需求同步增加。而今年以來,化工龍頭加速布局新能源材料領域,有望憑借資源、規(guī)模效應、產(chǎn)業(yè)鏈一體化能力獲取較高競爭優(yōu)勢。
磷酸鐵鋰需求爆發(fā)是傳統(tǒng)磷化工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要機遇。
今年以來隨著新能源汽車以及儲能市場的需求爆發(fā),磷酸鐵鋰需求量快速增長,未來5~10年可能呈現(xiàn)10~20倍的增長,從而帶動磷酸鐵鋰上游磷酸鐵及凈化磷酸需求增長。目前磷酸鐵鋰龍頭公司未來幾年都規(guī)劃了較大的擴產(chǎn)計劃,但在原材料方面都依賴外采,因此有迫切尋找上游磷資源配套的訴求。
電解液是鋰電池的“血液”。電解液作用為在正負極之間輸送和傳導鋰離子,被稱為鋰電池的“血液”。電解液由溶劑、溶質(zhì)(鋰鹽)、添加劑三種成分組成,添加量分別為80%、12%、5%。
用作電解液溶劑的主要是碳酸酯類有機溶劑,包括碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸甲乙酯(EMC)等。
碳酸亞乙烯酯(VC)和氟代碳酸乙烯酯(FEC)是目前用量最大的電解液添加劑。
電解液添加劑是生產(chǎn)鋰電池不可或缺的重要原材料,在鋰電池中質(zhì)量分數(shù)占比約5%。其中,VC和FEC由于具備優(yōu)化SEI膜的成膜、降低低溫內(nèi)阻、提升電池低溫性能等多種功能,目前仍是電解液中用量最大的常規(guī)添加劑。
除此以外,常用的電解液添加劑還包括丙烷磺酸內(nèi)酯(PS)、硫酸乙烯酯(DTD)、二氟磷酸鋰(LiPO2F2)等。
根據(jù)百川盈孚數(shù)據(jù),2020年我國電解液總需求量約27.9萬噸,其中動力電解液16.47萬噸,數(shù)碼電解液9.49萬噸,儲能電解液1.94萬噸。未來,在新能源汽車和儲能拉動下,VC、FEC需求將高速增長。
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